山梨、長野、埼玉に林道ツーリングに行って来ました




写真は三国峠。
なかなかガレてます。



看板のしつこさがそれを物語ってます(^▽＾;)




明野のひまわり畑にも寄り道。




約半年でセローの走行距離が９,４００キロを越えました。
長距離ツーリングでも楽に走るし、
標高の高い山ではインジェクションの有り難さを実感しましたよ☆

しーちゃん様、レポートありがとうございます
三国峠の看板、相当強く注意喚起していますねぇ。
きっと、看板がしゃべれたら、かなり大きな声を出しているんだろうなぁ。
そして、ザ・夏!!なイメージの明野のひまわりの写真もステキ

もうすぐ、1万キロを走破されるのですねっっ。
おめでとうございます!!
これからも、セローと一緒に色々な場所へ出かけてください。
そして、楽しいレポート、またお待ちしております

房総半島まで林道ツーリングに行って来ました(＾＾)ノ



YSPで買った発汗作用を高めるアームカバー(←かなり良い！)と
首には冷却ジェルも。
安全のためにも熱中症対策は万全です！

暑くても負けずに走ります☆



注）トンネルの写真にお化け不在。

しーちゃん様、レポートありがとうございます
毎日、猛暑が続いていますから、熱中症対策は不可欠ですよねッ。
「喉がかわいたなぁ」と思った時には、すでに熱中症の初期症状なんだとか。
こまめな水分補給も欠かせませんね。

トンネル写真、お化け不在でよかったです。

山Ｒ１です。
昨日、試乗会にお邪魔しました。

試乗その①、②WR250R


ノーマルと、マフラー交換バージョンを乗り比べでき、
パワーアップしてるのを体感出来ました。


試乗その③SR400


トコトコ感が気持ち良いです。 ・・・しかし、あのキックは知らんかった・・・。


試乗その④XV1900CU


ドコドコ感が気持ち良いです。
乗る時に
「あれ？ステップが無い！？」
足の置き場が・・・前なんですね～。 前傾姿勢のキツいバイクばかり乗ってたので、
無意識に足を後ろにやってました。


試乗その⑤VMAX


V4サウンド！！
(前の愛車がV4なので懐かしい)
昔、国内仕様にちょっとだけ乗せてもらった事がありますが、全然別物ですね。
アレッ？違う写真が・・


どっちが本物だっけ・・・。


お昼頃、激しく雨が降って、大きな水溜まりが・・・。



その後、雨がやんだので、またまた試乗しちゃいました
試乗その⑥ガンダム


大型二輪免許で乗れ・・・たらいいな。
試乗コースからバッチリ見えました。
試乗したい・・・。

他に、 WR250X
250Rとは似て非なる・・・。

SEROW250
昔、ツレが225に乗ってたので懐かしい～。
フィーリング似てます。

XJ6
モーターみたいにギュンギュン回る！

YZF-R1
国内モデルと逆輸入モデルの違いをチェック！してたら、
my R1の問題を発見！
ま、社外マフラー付いるから仕方なしですが・・・。

と、たくさん試乗させていただきました
それから、フラワーカップ賞ありがとうございました。
大事に使わせていただきます。

帰りも雨に降られず無事家に帰る事が出来ました。
次はスーパーテネレに乗ってみたい・・・。

山R1様、レポート＆試乗、ありがとうございました
たくさんの車種に乗って頂き、ありがとうございます♪
大雨で、試乗会自体が開催できなかったらどうしようと心配でしたが、
決してベストなコンディションではないものの、
なんとか開催でき、皆様に試乗していただけて良かったです。

途中で登場したVMAXの写真・・・・もしかしてコレですか？
YAMAHA Riding Works blogでも3部作で紹介されていた・・・・

3部作その1→http://blog.yamaha-motor.jp/2010/05/20100514-001.html

3部作その2→http://blog.yamaha-motor.jp/2010/05/20100526-001.html

3部作その3→http://blog.yamaha-motor.jp/2010/06/20100615-001.html

三千キロ絶対達成します♪
走るだけじゃなくアイスバーンを押して歩いてもありですよね(^▽^)v




ｂｙしーちゃん

しーちゃん様、初投稿ありがとうございます

アイスバーンの坂道を、TWを押し歩きしたんですかっっ
結構、体力を必要としたのでは!?
3,000km達成目指して頑張ってくださいね