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XT1200Z Super Tenere試乗レポート8月下旬発売予定、ただいま絶賛ご予約中のXT1200Z Super Tenere。
先日、販売店向けの試乗会が開催され、当店の矢島が参加して参りました。 今回は、矢島による試乗レポートをお届けいたします!! プレストコーポレーション ニューモデル試乗レポート YSP静岡東 矢島勇輝 6月22日に岡崎のキョウセイドライバーランドにて開催された試乗会に参加してきました。 試乗モデルはXT1200Zスーパーテネレ、FZ8、FZ8フェザーの3車種。 それぞれどんなバイクか、順次レポートでお伝えしていきます。 今回は、スーパーテネレ編です。 話題沸騰のXT1200Z。 エンジンは1200ccの大排気量なので当たり前のようにパワフルでトルクフルです。 車重も見た目通り結構重いはず・・・。 筋肉隆々のプロライダーがバハ1000やパリダカを走るためのバイクだとも言えますが...... 意外や意外、ひたすらに楽しく乗れてしまいました。 その理由を一言で言ってしまえば、「コケる心配が不要」だからでしょうか。 どれだけバイクを寝かせてラフにアクセルを開けても、 トラクションコントロールのおかげで滑りません。 どんなに無造作にブレーキを握っても、 ABSのおかげで滑りません。 東京モーターショーやモーターサイクルショー、コミュニケーションプラザなどで 実車をご覧になった方も未見の方も、 多くのお問い合わせを頂くのが、足付き性についてです。 僕自身も、とっても気になっていました。 ![]() この写真は、身長160㎝の男性がまたがっているところです。 車体の軽さも手伝って不安は無さそうです。 ![]() こちらは、身長170㎝の男性場合。 全く問題ないですね。 XT1200Z Super Tenereは、ハイ:870mm/ロー:845mmの2段階に高さの調整が可能。 調整は、シート下にあるパーツをハイ側/ロー側に差し替えるだけなので、 1分もあればカンタンにできてしまいそうです。 「あそこはどうだった?」「アレってどうなの?」等々、 気になる点、質問等ございましたら、お気軽に矢島を捕まえて、 ご質問くださいネ。 Posted by YSP浜松 at 14:39 │Comments(1) │ニューリリース
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コメント
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ヤマハのセンスの良さと技術の進歩は最高ですね、ライダーに余分な疲労を感じさせない、安心感と走る楽しさがハンドルを握る度に十分すぎるほど体にに伝わってきました。このコメントが掲載される頃にはもうすでにナンバー登録が終わり少なからず走行距離が伸びていることでしょう。大型二輪を取得して久しぶりの感動を覚えました。また、新たなチャレンジ3000kmに挑戦したいです。