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カスタム・メンテナンス
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2010年9月17日
明日9月18日(土)〜20日(月・祝)の3日間、秋の大商談会を開催いたします。

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色々なお買得車輌の中から、各スタッフがオススメの1台をピックアップ!!
今回は、和田篤のオススメ車輌をご紹介します。


私のお勧め車輌は、WR250X カスタムです。

WR250X

カスタム内容はなんとup shine

  1. まずは、ホイールをゲイルスピードに!!
  2. 当店お勧めのdbチタンサイレンサー+カーボンヒートガード
  3. そして、フェンダーはACTIVE フェンダーレスキット
  4. さらに、ブレーキホースをVUILD A LINE ステンレスホースへ!!

通常、このカスタムをすると、合計は¥370,300- (工賃含む)です。
WR250X車輌価格 + カスタム費用 =¥1,103,200-
となるところを・・・・・

今なら特別にコンプリート車輌価格¥950,000- にてご提供!!

また、今ならプラス¥30,000- 外装を「ワイズギアオリジナル ストロボカラー(ホワイト・レッド)」に変更可能です。
このチャンスをお見逃しなく!!!




この他にもこのWR250Xの兄弟(?)・WR250Rを始め、今年25周年を迎えたSEROW、
ユニークスタイルが人気のTricker、XT250Xもお買得になっています
ぜひこちらも合わせてチェックpcしてくださいね〜heart04

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Posted by YSP浜松 at 10:11 │Comments(0) │YSP浜松からのお知らせ
2010年4月08日
オートバイの楽しみ方の一つに、カスタマイズがあります。
やはり、かわいい愛車を、自分だけのオリジナル仕様にしたいですよね♪

金属塗装や樹脂塗装、水圧転写など、工業塗装および組立加工を中心とした
表面処理・加飾分野の丸山コーポレーションさんで、
こんな外装のマシンをサンプルで製作したそうです。

水圧転写

水圧転写

特殊フィルムを水圧転写したこのマシン、
予算的には20〜30万円くらいで実現可能、とのこと。


水圧転写

また、この写真のように、マフラーカバーやマフラーエンドなどを
カーボン調にカスタムすることも可能!!

丸山コーポレーションさんは4月2日に、
本社工場傍にショールームをオープンさせたそうです。
塗装・表面加飾技術を展示しているそうなので、
ご興味のある方はぜひ訪れてみてくださいネ♪

カスタマイズのご相談は、当店のスタッフまでお気軽にどうぞ!!

Posted by YSP浜松 at 00:49 │Comments(0) │カスタム・メンテナンス
2010年1月16日
昨日から明日1月17日(日)まで、幕張メッセで開催されている「東京オートサロン2010」
ドレスアップやチューニングカーの祭典として、有名ですよね。

ここ(Walker plus)ここ(Gizmode Japan)の記事を見ていると、
"痛車"が結構目立っている様子。
浜松でも、痛車が多くなっているように感じますが、皆様はいかがですか?
当店のあるスタッフによると、イマドキの女子学生の間では
「痛車を見た時、願い事を言うと叶う!!」
というような、流れ星的効果があると話題なんだとか!?


そんな痛車ですが、別に四輪自動車だけのものではありません。
バイクでだって、痛車は作れますscissors

痛車バイク

この車輌は、お客様よりご依頼いただいて、製作した痛車です。
デザイン画をお持ちいただいて、業者に発注。
できあがったプリントを当店にて貼り付けました。


痛車バイク

なんとなく、サイズの大きい車より、車体の小さいバイクの方が色々カンタン♪というイメージですが、意外と一つ一つの面積が狭いオートバイの方が技術を要することって多かったりします。
例えば.........ボディコーティングなんかもそうですね。
"面"が広い四輪であればザーっとできることも、
バイクでは細かい作業を求められたりします。
バイクの外装は平面な領域が狭い、というのも難易度を上げる要因の一つでしょう。
ヘルメットなどに少し大きめのステッカーを貼ろうとして、
変なヨレができちゃった...こんな経験がある方もいらっしゃるのではないでしょうか?

そんなこともあり
「バイクで痛車を作りたいんだけど難しくって...」
というお客様のご依頼で、この痛車の製作を承らせていただきました。


ヤマハには、MAXAMやVOXといった、比較的"面"の広い車種がラインナップされています。
"カンバス"としての広さもあるので、デザインできる幅も広がりますよね♪

バイクで痛車を作ってみたいというアナタ!!
ぜひ、お気軽にYSP浜松にご相談くださいませ。

Posted by YSP浜松 at 10:26 │Comments(1) │カスタム・メンテナンス
2009年12月16日
2009年に衝撃デビューした新型VMAX
そのVMAX用のスリップオンマフラーをRC甲子園が開発中とのこと

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サイレンサーはチタン製で、出口部分はアルミ削り出し。
VMAXの高級感がさらに増しますね♪

当然ですが、JMCA認定品として発売されるとこのこと。
気になる価格は、税別30万円以内を目指しているそうで、期待が高まります。


09-1216-02アルミ部分のアルマイト色や、
サイレンサー部の発色は現在検討中だそうですよ。
最終的にどんな仕上がりになるのか楽しみです。

正式に発売開始となれば、モチロン当店でも取り扱いますので、
ご興味のある方は、お気軽にスタッフまでお声がけくださいネ!!






Posted by YSP浜松 at 09:17 │Comments(0) │グッズ
2009年12月07日
オートバイにはたくさんの魅力がありますが、
その中の一つに"カスタム"が挙げられると思います。
趣味性の高いバイクだからこそ、
オーナーさんのアイディアやこだわりでカスタムし、愛情を注ぎ、
バイクを一種の自己表現ツールとして活用されている...
当店のお客様とお話していると、
お客様お一人お一人のバイクへの想いを聞かせていただけて、
いつも「オマエ?、幸せものだなっっ」とバイクに言いたくなります。
世界に一つしかない、自分だけの1台が欲しい!!
そうお考えの方も多いのではないでしょうか?


YSP浜松では、「特殊フィルム仕様」でのカスタマイズをご提案しております。

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これは、YSP浜松店頭に現在展示中の特殊フィルム仕様YZF-R1です。
元々車体色ブルーの2009年モデルYZF-R1を、
白い部分も含めて全て特殊フィルムで仕上げています。
外装を自分の好きなように変更できるカスタムは、
"自分だけの1台"を作る一つの方法でもありますよね♪


これまで、外装をオリジナルにする、というと全塗装という方法が主でした。
しかし、その分コストも大きくかかってしまう......
この点が、大きなデメリットでもありました。

しかし!!
この「特殊フィルム仕様」ですと大幅にコストを抑えて、
オリジナル外装のマシンに仕上げることができるのですsign03


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Posted by YSP浜松 at 09:33 │Comments(0) │カスタム・メンテナンス
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