YSP浜松・袋井・静岡東

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YSP静岡東 : 054-265-4546

ツーリング ほっと PHOTO

Atom様

Atom様

2013年10月24日 木曜日 23:03

 

行って来ました鈴鹿走行会!!

朝、三時半には天気を窺いながら家を出発し、
二東を順調に進み五時には刈谷SAに到着です。

この時期AM五時ですと未だまだ暗くて、
写真をとっても真っ暗で何も映りませんでした。

 


しばしの休憩を取り再出発です、刈谷を出てある事が頭に浮かびました。
この先には、御在所PAが存在します。(私にとっては曰くつきのPAです。)

もしかしたらS氏が時間調整のために休んでいるかも???
と、言う事で距離的には短いですがちょっと立ち寄ります。

 


これがビンゴ!!
やっぱり居ました、他にもYSPさんのトラックも休んで居ました、
何だかだんだんと気分が上がってきます。

もうここまで来たらサーキットまでは後僅かですから、
安全運転で再出発です。

刈谷から一時間ちょっとでサーキット到着ですが、
まずは愛機に燃料補給です・・・
しかし時間が早すぎました、GSが開いていない(´д`)

 

朝食を車で来ているS氏に託してしまっていますから
私自身が食することも出来ずに、
愛機ともお腹を空かし開店を待つ次第です。

 


15分程待ち愛機のお腹を満たしてゲートインです。
まだこの時は雨も降らずに何とかなるかも・・・
と僅かな期待をもっていましたが(>_<)

サーキットに到着

サーキットに到着



午前の走行どころか開会式を待たずに雨がポツリ(´;ω;`)

ブリーフィングも終わり、中級クラスの走行開始迄僅かな時間
雨止まないかな~~」などと儚い希望を抱きながら過ごしましたが
結果は✖雨☂は止みません。
意を決してツナギに着替え出発準備をしピットロードへ

ピットロードに整列

ピットロードに整列


チキンな私にはこの状況は酷なこと極まりなく、ビビリながらの出発です。

 


しかし、先導して頂いたインストラクターの方の先導が上手く
ビビリな私の速度を見極めてくれ、安全にリードしていただきました。

 

 

 

本日の昼食

本日の昼食


お昼ご飯をとり抽選会ではこんな物が当たりました。

抽選会にて当選

抽選会にて当選

抽選会にて当選

抽選会にて当選


ミシュランタイヤを履いていたお陰でしょうか??
タオルとキャップをいただきました(^O^)

 

 


午後の走行では午前より少しだけペースを上げての周回も無事にこなし
楽しい一日を過ごすことが出来ました。

今年は顔なじみの皆さんと楽しく雑談を出来て以前よりは緊張しなく済み
お土産まで頂き楽しく一日を過ごし、と~~っても素敵な一日でした。

 

 


そんな帰り道、今年の走行距離が4,567.8キロをマークしました、
連番ゲットです!!

後はチャレ3での34,567キロゲットですかね。

 

 


今回のお土産はこれ「えびせん」です。
以前の松坂牛から比べたら大分下がってしまいましたが無いよりはましですよね。

本日のお土産

本日のお土産



          By   Atom

 

 

 

 

Atom様、レポートありがとうございます
「鈴鹿サーキットラン2013」へのご参加ありがとうございました。
せめて午前中だけでももってほしい…と願っていましたが、
あいにくのお天気となってしまったのが残念でなりません。

そんなコンディションの中でもお楽しみいただけたとのこと、
良かったです♪

天候はどうしようもないですが、
次回開催する時には、いいお天気で走行いただけることを願っています。

 

 

Atom様

2013年10月12日 土曜日 23:06

 

 

8ヶ月掛かって何とか形になりました。

 

 

と・・・言っても満足の行く出来では無いんですが、
今月の鈴鹿サーキットランには間に合いました。

 

 

しかし、適当にり立て創作しましたから溶接の粗が目立ちます。
しかし遮熱カバーで何とか誤魔化せるでしょう!!
って事で愛機フェザーちゃんに仮付してみました。

取付け

仮付けしてみた

 

 

取り付けに対しては問題なくパスしましたがその次の課題、排気音です。
思っていた程爆音ではないですね~~。
動画がUP出来ないのが残念ですが、(ToT)」

 

 

現状取り付けているマフラーと比較するなって???
確かにです。

 

 

確かに時々爆裂音はしますがEXPは付いていますし、
キャタライザーも装着していますからもしかしたら車検も通るかも・・・
って事はないか。
なんせ素人細工のマフラーですからね。

 

 

・・・でも愛機フェザーちゃんにはレオビンチを装着していますから、
このマフラー誰か試してもらえませんかね~~。
できれば、全開走行の出来る場所で走行される方お願い出来ますかね~~。
とは言っても責任は持てませんから自分で試すしかないですよね。

試してみませんか?

試してみませんか?

 

 

ちなみにSTDマフラーが7.2kgらしいです。
今回の自己制作が6kg、1.2kg位のマイナスとなっています、
因みにレオビンチは3kgでした。

 

やっぱりキャタライザーって重いんですね。
ジー様ライダーんは軽い方が良いんです。

 

とある市販メーカーの方曰く、市販品は何かを犠牲にして創造するから
耐久力、音量、重量等が犠牲になるそうです。
トータル的に見て一番安定しているのはメーカーサイドで制作される物らしいです。

 

突出した性能はないかもしれないけれども、
長年に渡り安定した性能バランスを保つのは重要な事で、
メーカー品を上回る物はなかなか作れないそうです。
メーカーさん勉強させて頂きます。
                  By   Atom

 

 

 

Atom様、レポートありがとうございます
ついに組み付けまで!! 
鈴鹿サーキットラン前の完成、おめでとうございます♪

 

STDは、その車種とのトータルパッケージで開発されていますから、
全体的なバランスがとれていますよね。
ココイチのカレーはノーマルでも美味しいけど、
辛さを調整したりトッピングを加えたりして、
自分好みのカレーにアレンジできるように、
バイクも自分好みな性能になるようにカスタムできるのも面白さの一つ!

今回仕上がったマフラーも、走行後にさらに味付けしたくなっちゃうのでしょうか!?

Atom様

2013年10月5日 土曜日 17:03

 

先日は息子とのツーリング、その前はマフラー交換
楽しいバイクライフを過ごしているこの頃ですが、
今年の始めに、とある奇特な方より頂いたおもちゃが
この度何とか形になりました。


頂いてすぐに四分割になった哀れなおもちゃはコツコツと弄るも、
突然忙しくなった仕事に追われ
全くと言っていい程進展が有りませんでしたが、
この度元の形にまで復元いたしました。


国内仕様の物でしたので、隔壁が2枚も入っており
マフラー内で3部屋にも分かれていたものを取払ってしまいましたから、
ストレート状態となりました。

ストレートに

ストレートに


ただし、ちゃんと消音材は入れてあります。
エキパイからそのままストレートですと
直管状態で爆音になってしまいますからね~~。

 


パンチングプレートを予定寸法に曲げてパイプを作り、
キャタライザーに干渉しない長さと角度にcut!!
排気圧で消音材が抜けないようにパイプ先端にも
パンチングプレートを取り付け、その後3種類の消音材をグルグル巻きにし
マフラー本体に組み込み、溶接結合させ何とか形にはなりました。

形になった

形になった

 


この後は、テストですね。
さてどんな状態になったのでしょうか??


外見はノーマルですが、中身は全くのオリジナルですから、
マフラー作りの難しさの洗礼を受けることは確実と思われます。

 

自作マニアとしてはマフラー弄りにはまりそうです。
取り敢えずあと一歩ですのでがんばりますよ(⌒▽⌒)。

 

 


念の為にチャレ3もしっかり頑張っていますよ、
3,000キロは達成しましたし、達成報告予定だった3,333キロも
高速道路上で過ぎてしまいましたので、3,456キロ報告目指して奮闘中です。

 


チャレ3もマフラーもあと一息です。                    
                          By   Atom

 

 

 

 

Atom様、レポートありがとうございます
GETされた時のレポートから約8ヶ月、いよいよテスト段階ですね!
オリジナルなマフラー、どんな仕上がりになっているのか・・・
テスト後のレポートが今から待ち遠しいです♪

 

3,456km報告と共にお待ちしております!!

Atom様

2013年9月22日 日曜日 22:51

 

此処のところ仕事と町内会の役員で忙しく、
レポできない日々が続いていますが
約一年ぶりの息子とのツーリング決行となりました。

 

この度晴れて限定解除しました息子を引き連れ、
温泉ツーリング、行き先は岐阜県の湯の平温泉!!

もちろん息子のバイクは今回もレンタルです。

 

前回はドラッグスター400でしたが、

今回は限定解除もした事ですのでFZ8フェザー!!

私の愛機の弟分に当たるバイクです。

 

そして今回はなんと、原川店長のプライベート品の
インカムを貸していただきました。(これ、とても便利です。)

インカム装着

インカム装着

 

流石に400オーバーのバイク2台ですと、そこそこペースが上げられますが
思わぬ渋滞が3箇所も発生していたおかげで、
予定よりも小一時間遅れての現着となってしまいました(´д`)。

 

しかし、そこは親子二人、細かい事は気にしません。

自然たっぷりの温泉にゆっくりと浸かり体を(疲れたお尻を!! 息子談)ほぐし、
記念撮影をし、第二目的地のひるがの分水嶺公園に出発です。

自然あふれる

自然あふれる

湯の平温泉でリフレッシュ

湯の平温泉でリフレッシュ

 

 

 

 

分水嶺!!

分水嶺

分水嶺

 

そうです、この分水嶺が太平洋側と日本海側に分かれる場所なんです。
まだ他にも分水嶺はありますが一番近くのこの分水嶺に来てみました。

国道沿いに有り、ちょっと予想していた雰囲気とは違いましたが
私の目的の一つは達成されました。

目的達成

目的達成

 

 

 

今回の走行距離が614キロと、初心者同伴では結構な長距離走行、
ほとんどぶっとうしで走り続けましたから、さぞ疲れたここと思います。

 

そして今回はリュックを忘れ、タンクバッグ一つでしたので
土産物が余り購入出来なかった(>_<)、
「鷄ちゃん、鷄ちゃん焼きそば、明宝ハム」しか買えなかったので
次回はしっかりと準備をして、お土産もしっかりと買えるようにしておかなければ!

今回のお土産

今回のお土産

 

 

 

原川店長!!インカムありがとう御座いました。

とっても役に立ち、走行中も会話が出来、
はじめてのロングツーリングの息子も楽しく安心して走れたと満足していました。

                     By   Atom

 

 

 

 

Atom様、レポートありがとうございます
あのツーリングからもう1年が経とうとしているのですねぇ。
ついこの間のことのような気がしますが、月日が経つのは早いっ!!

 

お店のツーリングや仲間とのツーリングと息子さんとのツーリングは、
またひと味もふた味も違う感じなのでしょうね。
自分だったら………温泉つかりながら泣いちゃうかも!?

この先いつか、あの場所へお二人で出かけたお話が聞けたりするのかな〜♪

Atom様

2013年8月19日 月曜日 21:29

 

暑い日が続きますね~~。
夏期休暇はどう過ごしていましたか??
私は、連休前半は内職と仕事とで汗を流していました。

後半には家内の実家にお世話になりながら義父の車のオイル交換や
義母のバイクの修理に追われていました。

 


しかし、自分の楽しみも忘れてはいません。
連休初日、マイバイクをちょこっとイジってみました。

16歳で免許を取り、何台もバイクを乗り継いできましたが
今回が初めてなんです。

若かった頃にはバイクを維持するだけで目一杯で
とても手が出ませんでした。
周りの友人が色々とイジっていくのを
指を咥えて羨ましく思ったものでした。
それがやっとこの歳で、
遅ればせながら手を出すことが出来る様になりました。

 

 

 

今回交換したのはマフラーなんです。

マフラーを交換

マフラーを交換



ノーマルマフラーが気に入らなかった訳ではないんですが、
何メーカーか好きなメーカーの中で偶然にも
掘り出し物があったものですから
金欠の真っ只中にも関わらず購入してしまいました。

 

さて、交換し始めたらEXUPのカバーが外れない(>_<)。

外れないので…

外れないので…


仕方なくステップ迄外しEXUPワイヤーも外し、
その後は順調に進みましたよ!!

無事外れました

無事外れました



マフラーが無くなるとすっごくスッキリしてしまいますね~~。
このまま走ったらどんなことになるのでしょうか??

スッキリ

スッキリ



取り付けたマフラーはこれ!!
レオビンチです。

レオビンチ(LeoVince)に交換

レオビンチ(LeoVince)に交換



ひと昔、ふた昔前のRZ用に出ていたイシイのチャンバーの様な無骨さが
かったあの頃を思い出させてくれます。
(歳がバレてしまいますね(´д`))

 

 


しかし一つ難点が(´д`)

センタースタンドがリアサスのアームに接触してしまう。

金属同士が接触するのは余り良いことでは無いので
緩衝材の代わりをするようにゴムブッシュを取り付けてみました。

ゴムブッシュを取り付け

ゴムブッシュを取り付け

ゴムブッシュを取り付け

ゴムブッシュを取り付け

 



この休み中に300キロ弱走りましたが、
交換しての実感はバッフル無しでは「うるさい!!」
とてもバッフルを外しての市街地走行はできません。
(普段は外しませんがね。)
大人しく走っているしかないですね、
大人しく走れば燃費も向上しますかね?

しかし、抜けが良くなった分加速感が良くなった気がします。
そして車体が軽く思える、これが最高のメリットです。
初老のこの体には少しでも軽いほうが良いんですから。
これからも無理せずに付き合っていくつもりです。

今年の走行会はこのマフラーで気持ちよく走れるといいな。

                  By   Atom

 

 

 

 

Atom様、レポートありがとうございます
マフラー交換作業、お疲れ様でした!
作業にちょっと手間取って、そこをアイディアと気持ちで乗り越えると、
ますます愛車への愛着が増してきたりしませんか?
「もー手間かけさせやがって」とブツブツ言いつつも、
顔がにやけちゃったりするんですよねぇ(←自分だけ!?)

 

10月の「鈴鹿サーキットラン」では、思いっきり走って
一般公道とは違うライディングを楽しんで下さいネ♪

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